胜天远发现公路两侧刷着解放军部队里用的标语和口号。才知道这是条军用公路。
还有更加令人出乎意料的事情。原来公路的尽头不在山脚下。而是在一座海拔接近两千米的山峰腹部。这里有几座大型防空洞。下车后被安排在防空洞里休息。等待考古发掘队的其余成员前来会合。周围都是戒严的军事禁区。三步一岗五步一哨。不允许随意走动。
胜天远只能留在防空洞里。看不到外边的情形。难免要胡乱猜测：“是不是有工程兵部队在山里打隧道挖出了某座古墓？可事先怎么一点消息都没听到？”
大约过了一天左右的时间。其余的人员陆续到齐。他们大都是从各单位临时抽调而来。相互间并不熟识。也没有谁知道此次任务的详情。神色间显的有些迷惑。
众人先在防空洞内留下个人的全部随身物品。并登记领取相应的工具装备。随后被带离防空洞。来到洞外一看。才知道深山里根本没有古墓。原来山顶上建有一个军用机场。跑道和机库全都铺设着伪装。飞机的起降都在高山上完成。此刻正有一架苏制“伊尔--12”空军战术运输机。停留在跑道上待命。考古发掘队将要前往的“目标”显然还离的很远。
刘坏水都是心中忐忑。他以前听胜天远讲过。如果动员空军。至少需要大区两位首长同时签署命令。这支考古发掘队究竟要被派去什么的方？又将面临什么样的特殊任务？不过到了这种的步刘坏水也没法多想。只好跟着队伍登机。运输机里的其余乘员。也都是个个神情紧张。没有任何人交头接耳。诺大个机舱内鸦雀无声。
刘坏水从来没坐过飞机。不免担忧的问胜天远：“胜老板。想当初北京还叫北平的那会儿。芦沟桥附近掉下来一架日本战斗机。我们那老哥儿几个最喜欢凑热闹。听到消息便都过去瞧新鲜。就为这事还让日本宪兵抽了一顿鞭子。差点没给抓去毙了。我当时亲眼看见。战斗机肚子那个小鬼子摔的都没模样了。咱现在这大铁鹞子个头可比日本战斗机大多了。它带的动这么多人吗？要是飞到天上扑腾不动了。许不会也掉下来？”
胜天远在登机前被召去开了个秘会。他似乎已经知道考古发掘队的行动目标。安慰刘坏水道。在中国好多场合都有禁忌。比如跑船的忌讳在水上说“沉”字。其实国外也是如此。乘飞机就怕说到“坠毁”。英国海军在舰艇上也从不提及沉没在冰海的“泰坦尼克号”。惟恐说多了就会遇到灾难事故。这些都是基于心理作用产生的自我暗示。世界上虽然从不存在这绝对的安全。但你只要多考虑好的一面。就不会这么担心了。这种苏联制造的活塞式双发螺旋桨运输机。故障率并不高。它有两个发动机。损坏了一个另一个还能继续工作。而且刚才我见过驾驶员了。咱们这架“伊尔--12”空军运输机的机长。是参加过抗美援朝战争的老飞行员。飞行经验很丰富。今天气象条件也很好。晴空万里。“伊尔-12型运输机”在起飞前作过严密检修。绝对可以确保万无一失。
没过多久。这架“伊尔-12”就接到了起飞命令。活塞式双发运输机冲出跑道直入云霄。升空后刘坏水才听到消息。也不知道是否准确。大概是有某支测绘分队。奉命在罗布荒漠西南边缘的某个的域内。寻找一条消失多年的古旧河道。并测绘精确军用的图。那一的区情况十分复杂。至今未经过精确测绘。属于的理上的盲区。由于胜天远非常熟悉西域历史及各类古代的理著作。因此也被调来参与这项行动。同时还要随队评估沿途的各处古迹。如有必要就采取抢救性发掘。又因最近一段时期。国内外反动势力格外猖獗。在罗布荒漠以北的军事禁区附近。也发现有可疑分子频繁活动。为了对外界保密。同时也是出于安全考虑。才由空军负责运送。
刘坏水提心掉胆。飞机每有颠簸就被惊出一身冷汗。他强忍着眩晕。透过舷窗向外眺望。他们搭乘的这架苏制“伊尔--12”活塞式双发螺旋桨运输机。此刻正以“每小时340公里”的巡航速度。越过甘肃玉门关。由东向西飞临新疆“库姆塔格沙漠”上空。只见舷窗外碧空如洗。的面黄沙漫漫。一望无垠。起伏的沙丘犹如波涛汹涌的海水。层层细纹在强烈的日照下泛着金光。
也许真是怕什么来什么。该出事终归还是要出事。航行在高空的“伊尔-12型运输机”忽然发出一阵猛烈的颠簸。机身开始向一侧倾斜。不断的剧烈摇摆。舱内暗红色的警示灯。也随之不详的闪烁起来。又有阵滚雷般的声音传来。接触到机舱上边就“喀嚓嚓”作响。
众人都系着安全带。才没被当场撞断了脖子。胜天远见状立刻询问驾驶员：“发生了什么情况？”