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第114章 代替汽车的载重自行车(2 / 2)

运河若是瘫了,那才是大问题。

杨厂长都打算叫人推着鸡公车,拉着平板车去卸货拉生产原料了。

这时候听说柳轻生又弄出了个什么助力自行车,比普通自行车更有力,杨厂长便立即急忙赶来。

听了杨厂长的难事。

“这个恐怕不行!”柳轻生摇了摇头,“助力自行车主要在线圈,也就是铜。我国的铜产量……”

又是一个非常现实的问题。国虽大,但资源忒缺。

“嗯,我会尽量满足,有多少造多少。”

杨厂长想了一下,“这样吧!你们可以先用变电站的线圈……”

杨厂长这么一提议,柳轻生也才想起来,对啊,厂里面是有个变电站,而变电站可有不老少的线圈。

具体有多少,还不知道,赵明他们急急忙忙跑去了,把线圈一拉。

还真不少,变电站的变压器线圈在那摆着,又粗又大,如果改到自行车上,一百辆都不只。

把事实与杨厂长一说。

杨厂长脸上一副不舍的模样,变压器也是工业产品。现在要拆了这批工业产品,他当然很心疼。

但再心疼也得拆。

现在已经不再是原材料进不来影响轧钢厂产量的问题了,而是拉铁矿石的船吃水太深,阻断了河道。

杨厂长还听说由于今年的年景好,领导为了犒劳下属,从南方拉了大量的生活物资运输。

冬季到了,过年的蔬菜,米粮……就指着船上的物资过个好年。

这要一堵起来,过好年?四九城都有可能断粮。

一国之都断了粮,这影响不要说他一个万人厂的厂长,就是杨厂长身后的大领导也背不动。

“拆!能造多少造多少。我带人先走,造好一辆,骑车送过来。”

出了这么个意外,没什么好说的,自然是全厂总动员了。

工人们拆线圈,铸造车间拉细,重缠。

而能够造自行车的工人也全力合作造自行车。

昨天造的自行车也是当场改装。

杨厂长叫上人时,已经紧急改装出了二十辆的助力自行车。

看着助力自行车拉着平板车,鸡公车,离厂而去。

柳轻生突然想到了一个问题。

自己的行为会不会点歪国家的科技。

要知道这年月,缺车缺油,有这么个人力车在,我们不会成为自行车工业大国吧?

这不是柳轻生胡思乱想,而是很有可能的。

按照历史轨迹,我国本来便会成为自行车大国。

其次,自行车用在拉人拉货上,东南亚国家最有发言权。

许多国家真就是这么干的,以自行车代替汽车。

三,现在的解放汽车平均载重也就3吨。可柳轻生用军工材料造的自行车,载重同样可以达到3吨。

而当柳轻生手搓出第三辆完美级自行车后。

助力自行车,完美级,军工品,载重。

这第三辆完美级自行车直接出现了载重词条。

故意的?

真的要走向自行车工业大国?

想一想全国上下用自行车拉货的景象……

别说,还挺带感的。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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