第二天早上，侦察小队经外白渡桥跨过苏州河，穿过了虹口日军控制区。
这里的日军盘查更加严，幸亏侦察小队的武器都藏在金雕腹部，否则他们根本没有办法顺利通过日军的盘查。
侦察小队到达天通庵车站时，这里是江湾机场日军的第一道哨卡。
从金雕传来的情报，从天通庵到江湾机场是日军严密控制的核心军事通道，关卡、碉堡、哨卡呈梯次布设。
主要集中在天通庵站、八字桥、江湾镇南、淞沪路中段、机场外围五处关键节点，每处都有固定哨、游动哨与碉堡火力点，形成层层封锁。
天通庵车站南北各1座钢筋混凝土碉堡（控制铁路与公路）
路口设固定哨卡，盘查行人、车辆、证件。
横浜桥、宝山路路口游动哨和铁丝网，封锁往闸北、虹口方向，所有出入虹口、闸北、江湾的总卡口的人员必须出示日伪“良民证”。
虽然侦查小队有伪造的“良民证”，这里离江湾机场仅有6，7公里远。完全在金雕无人机的侦查范围之内。
王组长决定不再冒险，就近寻找一间旅馆住下来，然后侦查江湾机场的情况。
侦察小队在旅馆住下来后，开始侦察前往江湾机场的日军布防情况。
只见桥两端各有2座碉堡（桥头堡），机枪交叉火力封桥。
桥面日夜固定哨，人车必须逐一审验。先遣队想混进去难度很大。
河岸有铁丝网、壕沟、暗堡，封锁水陆两路。日军称这里为“上海第一锁钥”
到了江湾镇南卡口（第三道卡），这里有路障，碉堡，拒马，夜间封闭主路。