第四轮谈判安排在五月的第二周。
赵源宇亲自飞了巴黎。
他没坐韩进专机，而是大韩航空的商务舱。
首尔飞巴黎十一个时。
赵源宇在飞机上睡了六个时，看了两份报告，吃了两顿飞机餐。
地的时候是巴黎时间早上七点。
天刚亮，戴高乐机场的跑道上有薄薄一层露水，在晨光里泛着银白色的冷光。
谈判安排在晚上。
不是在会议室，是在巴黎第八区的一家米其林餐厅。
餐厅不大。
只有八张桌子。
雷诺CEO卡洛斯·戈恩订了靠窗的那一张。
戈恩五十三岁，黎巴嫩裔法国人，头发黑得发亮，穿深蓝色的西装，
赵源宇准时到达。
两人握手。
戈恩的手很大，手指粗壮，握力很足。
赵源宇的手比他的一圈，但握回去的力度是一样的。
菜单上了。
戈恩点了一道油封鸭腿。
赵源宇点了煎鳕鱼。
酒是戈恩挑的，一瓶2010年的波尔多，他这是他酒窖里带的。
前菜上桌的时候，戈恩开始话。
他的英语很好，几乎听不出法国口音。
戈恩雷诺在韩国的历史，雷诺三星的品牌价值，釜山工厂的出口能力。
他引用了大量数据。
市场份额，出口量，产能利用率等……每个数字都精确到数点后两位。
赵源宇认真听着，偶尔点一下头。
主菜上桌的时候，戈恩完了，他端起酒杯，喝了一口红酒。
赵源宇放下刀叉，用餐巾擦了擦嘴角，把餐巾叠好，放在桌面上。
“戈恩先生。”他语气平淡，“您刚才的那些数字，我都知道。”
“釜山工厂的年产能，涂装线的改造年份，出口到欧洲的数量。”
“我们的尽职调查报告里都有。”
戈恩端着酒杯的手停了一下。
“但有一个数字，您的报告里没有。”
赵源宇看着戈恩的眼睛，“雷诺在电动车技术上的投资。”
“过去三年是四千亿欧元。”
“这些钱都投在了法国和日本。”
“韩国拿到了多少？”
戈恩把酒杯放下了。
赵源宇没等他回答，继续，“韩国市场未来五年会变成电动车的主战场。”
“文总统的目标是到2022年电动车保有量达到三十五万辆。”
“这个市场规模，对雷诺来，不大不，食之无味，弃之可惜。”
他把双手平放在桌面上，“但问题不是市场规模。”
“问题是。”
“你们在韩国没有电动车技术，没有电池供应链，没有软件团队。”
“你们有的，是一座2000年建的工厂，一条2014年改造的涂装线。”
“和一帮被你们当作包袱的韩国员工。”
戈恩表情没有变化，但手指在酒杯的杯脚上转了一下。
“与其慢慢等死！”
“不如现在卖个好价钱。”赵源宇完这句话，端起面前的水杯喝了一口。