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第227章 代康伟如何主导华为智选车生产基地落地?(1 / 2)

7点46分,昨天提前码了两章,今天早上的效率也还可以,再来一章,今天的任务就完成了。

今天要解决的核心事项是享界超级工厂和镇江工厂是怎么建起来的?谁主导的建设工作?

享界超级工厂是代康伟主导建设的,产能问题需要新的北汽蓝谷执掌人张国富进一步解决。

代康伟主推纯电路线,但享界S9纯电版本的失败估计就是她下课的原因。

享界超级工厂的投建是2023年8月启动,当时北汽董事长张建勇还没接手北汽,张建勇主导的是力推和华为合作增程模式。例如 2025 年北汽蓝谷调整募投项目,砍掉两款纯电车型转而开发增程版本。

享界超级工厂2023年8月启动改建,当时,北汽集团是工厂建设的绝对主导方,负责土地获取、资金投入和整体规划。工厂前身为北汽新能源位于密云的原有基地,2023 年 8 月正式启动改建工程,目标是打造华为智选车模式的专属生产基地。北京市政府通过土地政策支持(如密云区产业用地规划)和产业引导基金间接参与,推动项目落地。

华为虽未直接参与建设,但深度介入工厂的智能化改造。

生产标准:引入华为 “零缺陷” 品控体系,关键工序 100% 自动化,冲压、焊装车间实现 “黑灯工厂” 级智能管控。

技术协同:工厂为享界 S9 定制开发了兼容华为 AdS 3.0 智驾系统的生产线,实现硬件预埋与软件迭代的无缝衔接。

2023 年 8 月:启动密云工厂改建,定位为华为智选车专属生产基地。

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