9点10分，马特贝潦草的吃完早餐，阳台外的阳光不错，但他还是直接回了书房，等中午太阳再猛一点才出去。
早上冲的茶已经有些凉了，不过天气偏热，所以他也懒得去换，小口的抿着，继续工作。
享界的竞品（特斯拉与国产新势力）——特斯拉：全系降价与金融政策加码，odel Y 成绝对主力——（对吧，问界把火力都吸引到SUV了。）
享界在新能车方面最大的对手还是特斯拉，因为odelY的设计是可盐可甜的，当成轿跑买也不是不可以，所以特斯拉这种设计五年不换依然屹立不倒也是有它独到之处。
特斯拉说是降价幅度超预期，也大概在降15-20%，odel3和odelY都已经落入30万以内了，订单量：五一期间新增订单 1.5 万 - 1.6 万台，其中 odel Y 占比 95%（约 1.5 万台），odel 3 仅 600 。
大幅降价短期提振销量，长期必然损害品牌溢价。
华为乾崑 L3 级智驾系统将于 q3 商用，和特斯拉 FSd（完全自动驾驶）在3季度会形成一个竞争，下半年bbA拿什么策略应对？
享界的竞品除了特斯拉，还有其他国产新势力：
极氪001\/007（30万元起）：五一单日大定接近1,500台，高配车型占比约40%。
智界S7：24.98万元起（顶配超35万元），4月交付4,546辆，五一期间日均订单量显着提升（实际没公布数据）
蔚来主品牌新增订单突破7000台，蔚来Et7也是没数据。