我们做股票没办法，只能刨得比孙少军他们更细一点，他们那些数据，最多只能算是一条线索。
其实A股的走势可能也提前反应了这个销量大幅下降的影响：
前8个交易日，这么好的行情，软件板块市值涨23.8%，有色涨19.1%，指数跌了两天，还有8个行业市值涨幅超过10%。
汽车整车市值增长排倒数第二，市值还比去年最后一个交易日减少了188亿元，下跌-1.2%。
真是没有无缘无故的爱。
汽车行业今年的变数还是很大的，我还是坚持原来的看法：
机会肯定不在燃油车。
也未必在新能车。
2026年开始，机会属于智能汽车。
北汽蓝谷主要就是智能汽车的产能，优势在我。
股价该跌拦不住，股价是股价，基本面是基本面，股价始终还是资金背后的持有者决定的，他们怎么想，分析不出来。
所以做股票投资，不用被逼着做短线，不要太偏执做长线，赚钱难度比做生意小很多，不累。
想不通或放不下就很累。
对股价冲击要明天看了才知道，各位好朋友都是真爱心里也忐忑，其他人被吓出去也不奇怪。
明天也许大家可以体验一下利空出尽的走势，不是不会杀跌，但整个下跌过程可能会和我们预期的不一样。