昨天的融资数据看着有点触目惊心，融资买入额前排还是半导体、通信设备和电子元件，但净买入都是20亿以上的负值；融资净买入前五已经换人，光伏设备、电池和非金属材料昨天就进了前5，今天分列前三；新面孔是第四的汽车零部件和第五的证券。
是不是资金有了新的选择？是不是就是这五个板块，应该最少再观察3到5个交易日，如果有持续性，那确实可能会换人，但基本面的逻辑是不是支持？
融资买入数据除了跟踪板块，个股也是关键，前期马特贝不查也知道就是CPO的“易中天”和半导体芯片的寒武纪，新易盛、中际旭创和天孚通信肯定是前十的常客。
马特贝整理了融资余额前25的板块，发现房地产排不进来，只能排在第27位。
这两天虽然明显是光伏和电池的两融余额在增加，但半导体、通信设备和AI（软件和互联网）的资金要出来，这两个板块估计也接不住，光是半导体的融资余额1432亿，而电池只有465亿排第13，光伏设备只有440亿排第15。
排在第8是汽车整车，560亿元；第10是汽车零部件510亿元。
后面的走势大概率还是一个反复的过程，但怎么变化应该都在这25个板块里，盯紧一点就好。
至于个股，汽车整车也比较好跟踪，基本上就是三只票，比亚迪、赛力斯和江淮汽车，北汽蓝谷还没完全走出来。
从融资余额前25看，比亚迪164亿元，排第4，而江淮汽车124亿元排第9，赛力斯100亿元排第13。
15:15，下午收盘，马特贝今天本来很担心的，因为到上午收盘的时候他算了一下，两市的成交感觉不够，但还好最后一个小时的反弹，明显成交补了量，两市收盘成交2.3万亿元，北上也有3160亿，缩量反弹，但成交能维持在2万亿元以上，马特贝觉得应该问题不大。
现在就看反弹后的资金怎么选择了，马特贝自己觉得汽车板块的概率很大，但没走出来之前，自己觉得——这种想法毫无意义。